Waarom kiezen voor een carport?

Een carport is een slimme en betaalbare manier om je auto te beschermen tegen weer en wind. In tegenstelling tot een volledig gesloten garage is een carport meestal eenvoudiger te plaatsen en goedkoper in aanleg. Toch komt er bij de installatie meer kijken dan je denkt. Met de juiste voorbereiding en praktische tips kun je veel tijd, geld en frustratie besparen.
________________________________________

Wat zijn de voordelen van een carport?

Een carport biedt veel meer voordelen dan enkel een droge plek voor je auto.

Bescherming tegen weersinvloeden

Of het nu gaat om regen, sneeuw of felle zon: een carport beschermt je voertuig tegen de meest voorkomende weersomstandigheden. Dit helpt niet alleen om de lak van je auto te behouden, maar voorkomt ook dat je in de winter ruiten moet krabben.

Waardevermeerdering van je woning

Een goed geplaatste carport voegt waarde toe aan je huis. Niet alleen functioneel, maar ook esthetisch kan het een meerwaarde zijn voor je woning, mits correct uitgevoerd.

Multifunctioneel gebruik

Naast het parkeren van een voertuig, kan een carport ook dienst doen als overkapping voor fietsen, aanhangwagens of zelfs als plek voor een tuinfeest of barbecue.
________________________________________

Voorbereiding is het halve werk

Een goede voorbereiding is cruciaal bij het plaatsen van een carport. Zonder doordacht plan kunnen fouten snel leiden tot extra kosten of ergernissen.

Check het bestemmingsplan en vergunningen

Afhankelijk van je woonplaats heb je soms een omgevingsvergunning nodig voor het bouwen van een carport. Controleer bij je gemeente of het plaatsen van een carport toegestaan is en aan welke voorwaarden je moet voldoen.

Bepaal de juiste locatie

Zorg dat je carport goed bereikbaar is en logisch ligt ten opzichte van de oprit of garage. Let ook op factoren zoals zoninval, afwatering en afstand tot de erfgrens.

Kies het juiste materiaal

Carports zijn er in verschillende materialen, elk met hun eigen voor- en nadelen:
• Hout: Warm en natuurlijk, maar vereist regelmatig onderhoud.
• Aluminium: Licht, sterk en onderhoudsarm, maar vaak iets duurder.
• Staal: Zeer robuust, maar kan gaan roesten zonder de juiste coating.
________________________________________

Constructie: zelf doen of uitbesteden?

Je kunt ervoor kiezen om zelf een carport te bouwen of dit uit te besteden aan een specialist.

Zelf een carport plaatsen

Als je handig bent, is het goed mogelijk om een carport zelf te plaatsen. Er zijn kant-en-klare bouwpakketten beschikbaar met duidelijke instructies. Houd echter rekening met:
• Het nauwkeurig uitmeten van de palen en fundering
• Het correct verankeren van de constructie in de grond
• Het waterpas plaatsen van het dak

Professioneel laten installeren

Wil je verzekerd zijn van een stevige en correcte plaatsing? Dan is het verstandig om een vakman in te schakelen. Dit kost meer, maar je hebt garantie op kwaliteit én minder zorgen.
________________________________________

Tips voor een duurzame installatie

Wil je jarenlang genieten van een stevige en mooie carport? Let dan op de volgende zaken:

Gebruik kwalitatieve materialen

Goedkoop is vaak duurkoop. Investeer in duurzame materialen die bestand zijn tegen het Nederlandse weer. Denk aan geïmpregneerd hout, gepoedercoat aluminium of verzinkt staal.

Zorg voor een goede fundering

Een solide fundering voorkomt verzakking en instabiliteit. Betonnen poeren of schroeffundamenten zijn vaak aanbevolen, afhankelijk van de bodemgesteldheid.

Let op de afwatering

Een goed dak is essentieel, maar vergeet de afwatering niet. Regenwater moet via een goot en regenpijp op de juiste manier worden afgevoerd om plassen en waterschade te voorkomen.

Overweeg een zijwand of scherm

Wil je extra bescherming tegen wind of nieuwsgierige blikken? Dan kun je één of meerdere zijwanden toevoegen. Deze zijn vaak modulair te installeren en verhogen het comfort onder de carport.
________________________________________

Onderhoud en levensduur

Een carport vraagt relatief weinig onderhoud, zeker in vergelijking met een garage.

Regelmatige controle

Controleer minimaal één keer per jaar of alle verbindingen nog stevig vastzitten en of er geen schade is aan het dak of het frame.

Onderhoud per materiaaltype

• Hout: Eens per twee jaar behandelen tegen vocht, schimmel en insecten.
• Aluminium: Enkel reinigen met een zachte doek en water.
• Staal: Bijwerken van beschadigde coating om roestvorming te voorkomen.
________________________________________

Conclusie: met deze tips ben je goed voorbereid

Een carport plaatsen is een waardevolle toevoeging aan je woning, mits goed gepland en uitgevoerd. Door vooraf duidelijke keuzes te maken over locatie, materiaal en installatie voorkom je verrassingen achteraf. Of je nu kiest voor een houten carport met een klassieke uitstraling of een moderne aluminium variant: met de juiste aanpak geniet je jarenlang van een praktische én stijlvolle oplossing voor je auto.
Heb je twijfels of specifieke wensen? Laat je dan adviseren door een specialist of bouwbedrijf dat ervaring heeft met carports. Zo weet je zeker dat jouw investering optimaal rendeert.

Als u op zoek gaat naar een goede rittenregistratie systeem, komt u al snel uit bij Fleetassist. Er zijn dan ook verschillende mogelijkheden die u eens goed moet bekijken. Het is belangrijk dat u gaat kijken wat het beste is voor uw onderneming. De administratie dient u hoe dan ook netjes op orde te houden. Kiest u er daarom nu voor om dat ook zo goed mogelijk te doen, iedere dag weer! Zo zijn er verschillende pakketten waar u uit kunt kiezen:

• Basic pakket met dertig dagen gratis proefplaatsing. Vanaf 9 euro per maand, ritregistratie, live volgen, zeven jaar data opslag, uitgebreide rapportage en iedere maand opzegbaar.
• Basic plus pakket met dertig dagen gratis proefplaatsing. Vanaf 9 euro per maand, ritregistratie, live volgen, zeven jaar data opslag, uitgebreide rapportage en iedere maand opzegbaar. Maar ook met rijstijl analyse, onderhoud en fleetmanagement modulen en u kunt de tachograaf op afstand uitlezen.
• Security plus pakket met dertig dagen gratis proefplaatsing. Vanaf 9 euro per maand, ritregistratie, live volgen, zeven jaar data opslag, uitgebreide rapportage en iedere maand opzegbaar. Melding autoalarm door middel van SMS of e-mail, geofence gebied, blokkeren op afstand, 24 uur en 7 dagen in de week toezicht.

Welke pakket kiest u?

Er zijn momenteel drie pakketten beschikbaar bij Fleetassist om de rittenregistratie bij te houden. Maar u kunt nog veel meer doen dankzij Fleetassist. U kunt namelijk alles live volgen en daarmee bedoelen we dat u altijd inzicht heeft in uw wagenpark. Hierdoor kunt u tijd en geld besparen. Door middel van fleetmanagement, kunt u de status van uw wagenpark altijd monitoren. Hierbij kijkt u naar het onderhoud, de km standen, de verzekeringen en naar andere aspecten die van belang zijn. Ook de urenregistratie kunt u bijhouden en alles wordt goed voor u bekeken. De beveiliging is ook mogelijk binnen een pakket en dat kan toch zeker een meerwaarde zijn voor uw organisatie. Zorgt u daarom ook voor goed overzicht, want bij een belastingcontrole is dat ook een groot voordeel voor u. U kunt op een overzichtelijke manier aantonen dat u alles netjes bij heeft gehouden en dat zal alleen maar gewaardeerd worden. Bij vragen kunt u altijd contact met ons opnemen en bekijken wij samen met u welk pakket van Fleetassist bij u past.

Meer info: Fleetassist.nl

Passie voor auto’s

Als u een auto-ongeluk heeft gehad in Amsterdam, dan kunt u eventuele lakschade laten herstellen in de Nederlandse hoofdstad. Schadeherstel in Amsterdam is een klus die een autoschadebedrijf voor u kan doen. Wist u dat een expert in een handomdraai uw opgelopen schade herstelt? Kleine, maar ook grotere schades pakken zij vakkundig aan. Krassen of deuken halen zij uit uw auto. Ook uw auto laten spuiten in Amsterdam is mogelijk. Hierdoor is uw auto snel weer in topconditie. In deze blog leest u meer over schadeherstel in Amsterdam en ontdekt u wat u kunt doen bij een beschadigde auto.

Wat u nog niet wist over lakschade herstellen in Amsterdam

Uw auto is beschadigd geraakt. Bent u tegen een andere auto aangereden? Of heeft uw auto op een andere manier schade opgelopen? Dat is heel vervelend. Op het gebied van lakschade herstellen kan gekozen worden voor verschillende methodes. Wist u dat? De vraag is om wat voor soort lakschade het gaat. Heeft uw auto een enkele kras, lichte of juist diepe krassen? Het kan zijn dat het beschadigde deel van uw auto overgespoten moet worden. Uw auto laten spuiten kan in Amsterdam. Een andere optie is schuurpolijsten. De krassen worden dan geschuurd en vervolgens gepolijst. Overspuiten hoeft niet altijd. Kleine krasjes kunnen ook verwijderd worden. De laatste mogelijkheid is spotrepair. De lakschade herstellen monteurs dan plaatselijk. Dit kost minder tijd dan uw auto laten spuiten in Amsterdam. Uw auto is klaar terwijl u wacht.

Oplossing voor een kleine kras, deuk of lakschade

Een speciale techniek is spotrepair. Dit is een snelle, goedkope manier om lakschade te herstellen. Alleen kleine krassen, deuken of lakschade worden behandeld. Het is dus niet nodig om de gehele plaat opnieuw te spuiten. Binnen 2 uur kunt u gewoon weer de weg met uw auto. Benieuwd welke stappen worden doorlopen bij autoschadeherstel in Amsterdam? Dit zijn de stappen:

• Autolak mengen volgens speciaal recept
• De basislak spuiten in de gewenste kleur
• De laag drogen met een infraroodlamp
• Blanke lak erover aanbrengen
• Alles droog? Vakkundig herstel van de schade

Spotrepair is niet altijd de oplossing. Heeft u autoschade op het midden van een deur, dak of motorkap? Dan is het beter om de gehele plaat van uw auto te laten spuiten in Amsterdam. Alles gebeurd voor het beste resultaat.

Meer informatie?

Heeft u autoschade in Amsterdam? Kleine krassen of juist grote deuken. Neem voor meer informatie of vragen eens een kijkje op de website van een autoherstelbedrijf in Amsterdam. Lakschade herstellen is een optie als uw autoschade heeft.

Je hebt er vast weleens over gehoord, een chassisnummer op de auto. Maar wat is dit nu eigenlijk? Een chassisnummer is als het ware de vingerafdruk van het voertuig. Elk geregistreerd voertuig heeft een eigen chassisnummer. Het chassisnummer wordt ook wel de VIN genoemd, Vervoer Identificatie Nummer. Deze staat altijd ingeslagen of gegraveerd in een vast deel van het voertuig. Het heeft altijd 17 karakters en het eindigt altijd met een 6. Een chassisnummer is erg belangrijk om meerdere redenen.

Waarvoor is het chassisnummer nodig?

Elke voertuig heeft zijn eigen chassisnummer. Dit is nodig voor de tenaamstelling in het kentekenregister. Zo wordt elke nieuwe eigenaar van de auto, gekoppeld aan het voertuig zelf. De RDW kan zo een historie van eigenaren bijhouden in het kentekenregister. Het chassisnummer heb je ook nodig als je de auto wilt verzekeren. De laatste vier nummers van een chassisnummer vormt de meldcode. Deze meldcode dien je altijd door te geven aan een verzekeraar wanneer je het voertuig wilt gaan verzekeren.

Wanneer het chassisnummer slecht leesbaar is, door roest of wanneer het nummer beschadigd is, kun je hier problemen mee krijgen. Bij een politiecontrole of een apk-keuring, kom je hier vaak pas achter. Als het onleesbaar is geworden, kun je niet aantonen dat het voertuig, ook het daadwerkelijke voertuig is wat bij het kenteken hoort. De RDW kan de registratie van de auto dan beëindigen en de tenaamstelling laten vervallen. Dit wil je natuurlijk ten alle tijden voorkomen. Het chassisnummer moet dan opnieuw ingeslagen worden.

Auto’s zijn dure voorwerpen. Mede door de regelgeving in Nederland zijn er veel extra kosten waar u niet op zit te wachten. Het is algemeen bekend dat auto’s in Duitsland goedkoper verkrijgbaar zijn, dit komt door de afschrijving van BPM. Een auto uit Duitsland importeren is echter niet zomaar gedaan. Bij het importeren van een auto uit Duitsland bent u namelijk ook aan regels gebonden. Wanneer u alles volgens de regels doet, kunt u veel geld besparen. Zeker wanneer u meerdere auto’s importeert uit Duitsland. Het is aan te raden om hiervoor een importservice voor in te schakelen.

Hoe gaat het geld besparen in zijn werk?

Een auto importeren uit Duitsland begint bij de zoektocht naar een geschikte auto. Deze zoektocht is sinds de komst van het internet vrij eenvoudig. Er zijn veel websites waar auto’s worden aangeboden tegen mooie prijzen. Zorg er wel voor dat u zeker weet dat de betreffende site betrouwbaar is. Als u het gehele proces van importeren uitbesteed aan een specialist dan bent u er ook zeker van dat u nieuwe auto een uitgebreide check is ondergaan.

Auto uit Duitsland importen

Wanneer u een auto uit Duitsland wilt importeren, moet u rekening houden met extra kosten, in de vorm van importkosten. Wanneer u een importbedrijf inschakelt, worden al deze kosten verrekend in het tarief van het bedrijf. Als u de auto zelf ophaalt, betaalt u geld voor de verzekering, de RDW keuring en eventueel ook APK kosten. Verder betaalt u belasting voor personenauto’s, BPM. Over het algemeen wegen deze kosten echter niet op tegen de kosten die u maakt bij het kopen van een auto in Nederland.
Wanneer u de belastingen, verplichte keuringen en formulieren geregeld heeft, kunt u de auto importeren uit Duitsland. Wacht niet langer en ontdek het vandaag!

Veel mensen rijden wel eens met een aanhanger achter de auto. Voor sommigen als onderdeel van hun werk, anderen doen het bijvoorbeeld wanneer ze verhuizen. In dit laatste geval gaat het vaak om mensen die niet vaak met een aanhanger rijden. Rijden met een aanhanger is een stuk anders dan rijden met een auto zonder aanhanger. Vanzelfsprekend is het geheel van de auto en aanhanger een stuk langer. Dit betekent dat bochten ruimer genomen moeten worden en je iets meer ruimte nodig hebt in straten om te manoeuvreren. Met name bij ongeoefende bestuurders kan het nog wel eens misgaan wanneer ingeschat moet worden hoe er ingestuurd moet worden. Die kan schade aan voertuigen of eigendom van anderen tot gevolg hebben. Maar wat moet er eigenlijk gebeuren bij schade veroorzaakt door een aanhanger?

Schade verzekerd met aanhanger?

Iedere auto is verplicht verzekerd onder de Wettelijke Aansprakelijkheidsverzekering (WA-verzekering). Dit kan basis zijn, maar ook casco of volledig casco (vaak ook allriskverzekering genoemd). Veroorzaak je schade met een aanhanger, dan ben je volledig verzekerd onder de standaard WA-verzekering. In principe kun je dus met een gerust hart op pad gaan met de aanhanger.

Ontstaat er ook schade aan de aanhanger zelf, dan ben je hier niet altijd voor verzekerd. Schade aan het eigen voertuig (en de aanhanger) is alleen verzekerd onder de casco of volledig cascoverzekering. Voorwaarden wanneer er uitgekeerd wordt verschillen per verzekeraar. Ga je een aanhanger huren, dan is het belangrijk om vooraf te checken hoe het zit met de verzekeraar. Ben je alleen basis verzekerd, dan kan er soms ook via de verhuurder een verzekering worden afgesloten tegen schade aan de aanhanger. Dit is sterk aan te raden, omdat schade snel hoog in de kosten kan lopen. Zelfs een kleine deuk kost doorgaans al relatief veel.

Zware aanhangers, trailers

Voor erg zware aanhangers of trailers, boven de 750 kilogram, is een eigen kenteken vereist. Soms heeft dit ook gevolgen voor de verzekering en is het nodig om een speciale verzekering af te sluiten. Rijden met een dermate zware aanhanger of trailer is niet aan te raden voor beginners.

Bij veel verzekeraars kan naast de standaard autoverzekering (WA-verzekering), ook een speciale aanhangerverzekering worden afgesloten. Ga altijd na of dit nodig is voordat je de weg opgaat met een aanhanger.