Auteursarchief: admin

Autoschade gereden, wat nu?

Het kan natuurlijk zo maar zijn dat u ineens autoschade rijd. Even niet opgelet bij het inparkeren, alvorens u de boodschappen ging doen? Of is er wellicht een aanrijding geweest met een andere partij? Wie zijn schuld is het en bij twijfel, hoe komen we er achter wie zijn schuld het is? Het is nog best lastig om bijvoorbeeld zonder getuigen in sommige gevallen, een ‘schuldige’ aan te wijzen. Allereerst is het belangrijk om altijd op het moment van een aanrijding (eenzijdig, maar ook met twee (of meer) partijen) te zorgen dat getuigen er even bij blijven. Verder is het natuurlijk zaak dat beide partijen een schadeformulier invullen. Zo weet de verzekeraar dat de betrokkenen over een gekomen zijn wat er op papier staat.

Goed verzekerd zijn

Het is belangrijk om goed verzekerd te zijn. Ook als je een auto maar heel kort in gebruikt hebt en wellicht maar een heel kort stukje rijd met de auto, is het aan te raden om een tijdelijke autoverzekering te nemen. Een ongelukje zit in een klein hoekje.

Maar wat nu te doen bij aanrijding?

Zorg dat uzelf en de auto (indien mogelijk) op een veilige plaats komen. Allereerst zorgt u ervoor dat er zo veel mogelijk getuigen bij blijven. U vult het schadeformulier zo compleet en duidelijk mogelijk in met de andere betrokken partij. Vervolgens worden deze papieren toegestuurd naar de verzekeraar bij thuis komst. Zorg er ten alle tijden voor dat u een kenteken heeft van de andere betrokken auto. Zo voorkomt u dat u met lege handen komt te staan achteraf. Een telefoonnummer kan verkeerd zijn, adresgegevens kunnen gelogen zijn en voor u het weet ziet u de ‘schuldige’ partij niet meer terug na een aanrijding.

Conflict na aanrijding

Komt u in een conflict met de wederpartij na een aanrijding? Wij raden dan altijd aan contact op te nemen met de politie, zodat er bemiddeling kan komen. Ook op het moment dat er een conflict dreigt.

Je auto onderhoud goedkoper maken doe je op het internet

Een auto rijden kost geld en dat weten we al jaren. Naast dat het gebruik van de auto veel benzine en verzekering kost, moet je de auto ook onderhouden. En hier geeft de gemiddelde autorijder toch te veel geld aan uit.

Niet heel lang geleden behoorde ik zelf ook tot die groep autorijders die voor alles naar de garage ging. Ik wilde voor mijn auto de lampjes vervangen en ik had ruitenwissers opel corsa nodig. Hiervoor moest ik een kleine 100 euro betalen. Zo verbaasd als ik besloot ik dat dit goedkoper kon. Om deze reden spoorde ik het internet af en ontdekte al snel goedkopere alternatieven.

Toch was ik er van overtuigd dat dit nog goedkoper kon en zag hier een kans. Zelf ben ik al een aantal jaar ondernemer en probeer graag iets nieuws uit.
Na een aantal beurzen te hebben bezocht ben ik een eigen merk begonnen voor ruitenwissers. Sinds een jaar ben ik nu de troste eigenaar van een ruitenwisser webwinkel.nl. Ik krijg veel complimenten van klanten die aangeven dat ze veel te veel hebben betaald in het verleden en dat ze verbaasd zijn over de kwaliteit van de wissers voor de scherpe prijs.
In de loop van de tijd is het assortiment uitgebreid met autolampen en ook motorolie.

Sinds dit succes en de huidige financiële malaise ben ik dagelijkse op zoek naar goedkoper alternatieven voor producten waar we allemaal dagelijks gebruik van maken.

Het internet biedt kansen voor ondernemers en consumenten!

Waarom autoverlichting belangrijk is

De verlichting bij een auto is zeker niet een optionele luxe. Waar sommige bestuurders bijzonder goed kunnen rijden zal het in het donker toch een lastig verhaal zijn. Het belangrijkste doel is om licht te geven in donkere situaties. Een ander doel is om andere bestuurders in staat te stellen om voertuigen te zien en bewust te zijn van de aanwezigheid.

Om de weg en omgeving goed te kunnen zien heb je goede koplampen nodig. Wat voor lamp past het beste bij je wensen en behoeften? De meest voorkomende lampen zijn Xenon, LED en Halogeen. We zullen in het kort de voor- en nadelen van deze lampen.

Halogeen koplampen

Halogeen lampen zijn gloeilampen. Deze lampen hebben een dunne gloeidraad en zijn gevuld met een gas en kleine hoeveelheid halogeen. Ze produceren een helder en wit licht. De halogeen lamp heeft een lange levensduur en lage vervangingskosten. Het nadeel is dat ze veel warmte en dus verspilde energie veroorzaken.

Xenon koplampen

Xenon is een gas dat gas dat kleur- en reukloos is. Het geeft een helder en wit licht. De xenon lampen zijn efficiënter dan halogeen lampen. Ook gebruiken ze minder stroom of energie en hebben ze een langere levensduur. Het nadeel van deze lamp is dat het een soort van schittering naar andere bestuurders en omstanders geven. Meer informatie op hidxenonverlichting.nl

LED koplampen

LED staat voor ‘Light Emitting Diode’. Dit is een halfgeleider dat licht geeft als er spanning op komt te staan. Het wordt voor veel elektrische producten en dus ook koplampen gebruikt. Een LED lamp kan in veel verschillende designs geleverd worden omdat het kleine formaat het veelzijdig maakt. LED heeft niet veel energie nodig om licht te geven en is daarom erg efficiënt. Het nadeel is dat het in verhouding duur is en het meer koeling nodig heeft dan Xenon en Halogeen lampen.

Conclusie

De belangrijkste soorten koplampen zijn halogeen, xenon en LED. Alle drie hebben ze verschillende voor- en nadelen. Er is er niet één die beter is dan een ander. Het hangt af van je voorkeuren en behoeften. Halogeen koplampen kan je het beste kopen als je niet zo’n groot budget hebt. Deze lampen geven een goede prestatie tegen een relatief lagere prijs vergeleken met Xenon en LED. Xenon lampen geven de voorkeur aan bestuurders die veel waarde hechten aan heldere verlichting. Als je de prioriteit geeft aan een koplamp dat efficiënt is in zijn energieverbruik dan kan het beste LED gekocht worden. Het is dus niet zo dat de ene koplamp beter is dan de ander.

Rijlessen in een elektrische auto?

Onlangs werd bekend dat ook bij ANWB rijscholen gebruik gemaakt gaat worden van een elektrische auto. Vorig jaar was een autorijschool uit Harderwijk de eerste die hier mee begon. Nu er in de toekomst waarschijnlijk op grote schaal elektrisch gereden gaat worden onstaan er toch veel vragen of dit wel zo genoodzaakt is. Jongeren kunnen als eerste auto toch vanwege de hoge prijs nog geen elektrische wagen aanschaffen bijvoorbeeld. De voor- en nadelen op een rij.

Rijscholen met toekomstperspectief

Zoals gezegd zijn er nu nog maar weinig rijscholen die gebruik maken van deze nieuwe auto’s. Maar met het oog op de toekomst zullen het er wel steeds meer gaan worden. En het is dan zeker niet onverstandig om de cursisten alvast te laten wennen aan de elektrische auto’s. En het geldt natuurlijk niet alleen voor de leerlingen. Ook de rijschool zelf heeft hier profijt van en kunnen hier aan wennen. Wat de dure aanschafprijs van een elektrische auto betreft zijn de meningen verdeeld. Er wordt gekeken naar de komst van de mobiele telefoon. Deze waren in het begin ook extreem duur in prijs, maar zijn tegenwoordig voor een schijntje te krijgen.

Een automaatrijbewijs?

Nadat je rijlessen hebt gevolgd in een elektrische auto en geslaagd bent krijg je een automaat rijbewijs en mag je dus niet rijden in een schakelauto. En de maximale snelheid die je tot nu toe kan halen in deze nieuwe auto’s blijft vaak nog steken rond de 160. (harder dan 130 mag er niet gereden worden in Nederland, dus dit moet geen probleem zijn.) Over de accu’s wordt ook nog veel getwijfeld, deze zouden geen lange levensduur hebben. Daarentegen wordt er door de leveranciers wel jaren garantie gegeven en wordt de kwaliteit vanzelfsprekend steeds beter.

Mensen die al rijden in zulke auto’s zijn tenslotte bijna allemaal zeer lovend over deze nieuwe vorm van rijden. De nabije toekomst zal uit moeten wijzen hoe het zich verder gaat ontwikkelen. Wie weet rijdt over enkele jaren al de helft van de rijscholen met een elektrische auto.

Koplampreiniger Metzger

Tijdens het rijden is niets vervelender dan op een gegeven moment geen zicht meer hebben. Dat kan op vele manieren gebeuren en het kan vele oorzaken hebben. Zeker wanneer het donker is, is het lastig om een goed zicht te houden op de weg, maar voor de veiligheid is dit minstens noodzakelijk. Gebrekkig zicht kan te maken hebben met vuil op de voorruit aan de binnenkant of de buitenkant, maar kan ook duiden op een probleem met de verlichting. Wanneer de lampen echter prima werken en goed afgesteld staan, dan nog kan het een probleem worden wanneer er teveel vuil op de koplampen is gekomen tijdens het rijden, bijvoorbeeld door stof van de auto’s die voor u rijden. Daar is tegenwoordig een goede oplossing voor, koplampreiniging zorgt ervoor dat wanneer u uw ruiten besproeit tijdens het rijden, ook de koplampen een krachtige straal van de vloeistof te verwerken krijgen. In het geval van stof of klein vuil zal u direct het verschil merken en het lichtbeeld zal ervoor zorgen dat u een veel beter zicht op de weg heeft.

Deze pompen zijn te verkrijgen in vele soorten en maten, maar wanneer het op de auto aankomt en u hier regelmatig mee rijdt, dan kan het slim zijn om te investeren in een goed merk. Het is slechts een paar euro duurder, maar voor die paar euro heeft u wel de garantie dat alles ook echt werkt wanneer u het nodig heeft. Zo is het rijden in het donker ineens een stuk minder gevaarlijk met een koplampreiniging van Metzger bijvoorbeeld. Let u er wel goed op dat u op de afmetingen let, niet alle pompen zijn zonder meer geschikt voor elk model auto.

Bosch brandstofvoorraad sensor

Om optimaal gebruik te kunnen maken van een auto, maken we gebruik van een dashboard waar alle meldingen op weergegeven worden. Storingen, tekorten aan olie maar ook de snelheid, het aantal toeren dat gereden wordt en uiteraard de temperatuur van de koelvloeistof zodat een probleem snel waargenomen kan worden. Een ander gegeven dat afgelezen kan worden op het dashboard is het niveau van de brandstof, hoeveel benzine of diesel er nog in de tank zit. Een belangrijk gegeven, want het geeft immers aan wanneer er getankt moet worden.

Deze gegevens worden verstrekt door de brandstofvoorraad sensor die in de tank zelf zit. Deze stuurt een signaal naar de indicator en dat is wat er gezien wordt op het dashboard. Wanneer deze sensor niet meer werkt, zal de meter op het dashboard op één stand blijven staan of helemaal niet meer omhoog komen, waarmee het direct een raadsel is hoeveel brandstof er nog is. Het lampje dat de tank leeg is zal ook niet meer gaan branden, deze werkt namelijk aan de hand van dezelfde sensor en krijgt dus geen informatie meer. Een nieuwe brandstofvoorraad sensor aanschaffen is aan te raden in deze gevallen, stil komen te staan met een lege tank is onhandig en in veel landen zelfs strafbaar. De Bosch brandstofvoorraad sensor zou in dit geval een goede keuze zijn. Bosch streeft altijd naar ontwikkeling en innovatie en is een vooraanstaande producent van auto-onderdelen waarbij de nadruk meestal ligt op de kwaliteit. Met de Bosch brandstofvoorraad sensor kan het systeem ook uit worden gebreid, zodat er een schatting gedaan kan worden over het aantal te rijden kilometers en het verbruik van de auto zelf op bepaalde momenten. Gegevens die handig kunnen zijn om andere problemen tijdig op te kunnen sporen en aan te pakken.

Tips voor het vinden van de juiste autoruit specialist

Is er onlangs een opspattend steentje op de auto terecht gekomen en moet je autoruit gerepareerd worden? Dan moet je zo snel mogelijk naar een specialist om de autoruitschade te laten repareren. In dit artikel gaan we dieper in op het vinden van de juiste autoruitspecialist.

Vraag het na bij je verzekering

Beschik je over een Allrisk of volledig casco verzekering dan zal je waarschijnlijk doorverwezen worden naar de juiste specialist. De meeste verzekeringen hebben vaste partners in de regio waarbij de ruit gemaakt of vervangen dient te worden. Het wil niet zeggen dat je dan niet naar een andere specialist kan gaan. Het verschil is alleen dat je dan vaak wel je eigen risico moet betalen. Als je naar een van de partners van de verzekering gaat zal de specialist het eigen risico voorschieten en hoef je deze dus niet zelf te betalen.

Reparaties op locatie

Is de ruit er zo erg aan toe dat je er absoluut niet meer mee kan rijden? Dan is het ook belangrijk om naar een specialist als AutoglasBrabant te gaan die ook locatie reparaties of ruiten kan vervangen. Daarnaast kan het natuurlijk ook altijd voorkomen dat je door de schade niet naar de locatie kan rijden, ook dan is het fijn dat de specialist gewoon op locatie de werkzaamheden kan uitvoeren. Mocht je wel de auto nog kunnen wegbrengen krijg in je veel gevallen wel een vervangende auto. Sommige reparaties kunnen nu eenmaal een tijdje duren, waardoor het niet altijd even gemakkelijk is om hierop te wachten.

Direct naar de specialist?

Mocht je niet over een verzekering beschikken dit alle kosten zal dekken, dan kun je zelf op zoek naar specialist in de buurt. Hierbij kun je dan zelf navraag voor de prijs voor het vervangen van de autoruit. De specialist zal dan vervolgens met een zo scherp mogelijk prijs komen.

Schade voorkomen en goed voorbereid een camper huren

Een camper huren is een geweldige manier om ontspannen en flexibel op reis te gaan. Toch kan schade aan de camper voor veel stress en onverwachte kosten zorgen. Met de juiste voorbereiding, zorgvuldig gebruik en kennis van wat te doen bij schade, kun je problemen grotendeels voorkomen en weet je precies hoe te handelen als het toch misgaat.

Waar moet je op letten om schade te voorkomen?

Veel schade aan campers ontstaat door onoplettendheid of onderschatting van de afmetingen. Campers zijn hoger, breder en zwaarder dan personenauto’s. Let daarom extra goed op bij het parkeren, keren en rijden in smalle straatjes. Houd rekening met hoogtebeperkingen bij bruggen, parkeergarages en boomtakken. Ook bij achteruitrijden gaat het vaak mis, dus gebruik altijd spiegels, camera’s en eventueel een bijrijder als hulppersoon.

Rijd rustig en anticipeer op het verkeer. Hard remmen of scherp sturen kan schade veroorzaken aan zowel het voertuig als het interieur. Zorg er daarnaast voor dat losse spullen goed zijn opgeborgen voordat je gaat rijden.

Wat moet je van tevoren regelen?

Voor vertrek is het belangrijk om de huurvoorwaarden en verzekering goed door te nemen. Controleer wat er wel en niet is meeverzekerd, zoals schade aan banden, ruiten en het dak. Let ook op de hoogte van het eigen risico en de borg. Soms kun je dit tegen betaling verlagen.

Maak bij het ophalen van de camper altijd een uitgebreide inspectie. Loop samen met de verhuurder het voertuig na en noteer bestaande schade. Maak foto’s of een korte video, zodat je later kunt aantonen wat er al aanwezig was. Vraag ook uitleg over het gebruik van de camper, zoals het gas, water en elektriciteit.

Wat moet je doen als je schade hebt?

Ontstaat er toch schade tijdens de huurperiode, meld dit dan altijd direct bij de verhuurder, ook bij kleine beschadigingen. Probeer schade nooit zelf te herstellen zonder overleg, omdat dit de situatie kan verergeren. Noteer wat er is gebeurd, maak foto’s van de schade en verzamel indien nodig gegevens van betrokkenen.

Bij grotere schade of een ongeluk is het belangrijk om een schadeformulier in te vullen en eventueel de politie te bellen, vooral in het buitenland. Volg altijd de instructies van de verhuurder op.

Goed voorbereid huren

Een goede voorbereiding en voorzichtig rijgedrag verkleinen de kans op schade aanzienlijk. Kijk bij het vergelijken van aanbieders niet alleen naar de voorwaarden, maar ook naar de prijs. Kijk hier voor een camper huren voor een goede prijs. Zo ga je goed verzekerd én met een gerust gevoel op reis.

Hoe kun je duurzaam groeien in de autobranche?

De autobranche bevindt zich midden in een transitie. Elektrificatie, strengere milieuregels en veranderend consumentengedrag zorgen ervoor dat bedrijven zich opnieuw moeten uitvinden. Duurzaam groeien is daarbij het sleutelwoord. Maar hoe pak je dat aan in een markt die constant onder druk staat van innovatie, wetgeving en concurrentie?

Duurzame groei begint bij innovatie

De verschuiving naar elektrisch rijden

Een van de grootste veranderingen in de afgelopen jaren is de overstap van fossiele brandstoffen naar elektrische aandrijving. Autofabrikanten en dealers die hierop inspelen, hebben een voorsprong. Het aanbieden van elektrische modellen, laadoplossingen en servicepakketten gericht op EV’s is een belangrijke stap naar duurzame groei. Bedrijven die vroegtijdig investeren in deze groeistrategie, vergroten hun relevantie voor de consument van morgen.

Digitalisering als groeiversneller

Naast elektrisch rijden speelt digitalisering een grote rol. Klanten oriënteren zich online, vergelijken prijzen en verwachten transparantie. Een moderne website, geïntegreerde CRM-systemen en data-analyse zorgen ervoor dat bedrijven klanten beter begrijpen en bedienen. Innovatie zit dus niet alleen in het product, maar ook in de manier waarop bedrijven hun klanten bereiken en behouden.

De kracht van duurzaamheid in de bedrijfsvoering

Milieuvriendelijke bedrijfsprocessen

Duurzaam groeien betekent ook kritisch kijken naar je eigen organisatie. Denk aan het verduurzamen van de werkplaats door gebruik te maken van energiezuinige verlichting, zonnepanelen en afvalscheiding. Ook het recyclen van onderdelen of het aanbieden van refurbished producten kan bijdragen aan een groenere reputatie.

Circulaire economie als kans

Steeds meer bedrijven ontdekken de mogelijkheden van de circulaire economie. In de autobranche betekent dit dat gebruikte onderdelen opnieuw ingezet of hersteld worden. Dit verlaagt niet alleen de kosten, maar draagt ook bij aan een positief imago. Consumenten waarderen merken en bedrijven die verantwoordelijkheid nemen voor hun impact op het milieu.

Mens en maatschappij centraal

Klantgericht ondernemen

Duurzame groei draait niet alleen om technologie en milieu, maar ook om mensen. Klanten verwachten meer dan alleen een auto; ze zoeken complete mobiliteitsoplossingen. Denk aan autodelen, flexibele leaseopties of abonnementen voor onderhoud. Door in te spelen op deze behoeften, creëren bedrijven langdurige klantrelaties die essentieel zijn voor groei.

Investeren in personeel

Ook medewerkers spelen een cruciale rol. Goed opgeleide monteurs die kennis hebben van elektrische en hybride voertuigen zijn schaars, maar onmisbaar. Investeren in opleidingen en het bieden van aantrekkelijke arbeidsvoorwaarden helpt bedrijven om talent te behouden en klaar te zijn voor de toekomst.

Strategische samenwerkingen

Partnerschappen met technologiebedrijven

De autobranche kan niet langer los gezien worden van technologie. Samenwerkingen met softwarebedrijven, laadpaalproducenten of energiebedrijven zorgen voor innovatieve diensten. Denk aan slimme laadoplossingen of geïntegreerde apps die het rijgedrag monitoren. Zulke partnerships geven bedrijven een concurrentievoordeel en versnellen duurzame groei.

Lokale samenwerkingen voor maatschappelijk draagvlak

Daarnaast kan samenwerking met lokale overheden of maatschappelijke organisaties bijdragen aan duurzaam succes. Denk aan gezamenlijke projecten rond elektrisch deelvervoer of duurzame stadslogistiek. Dit soort initiatieven versterken niet alleen de positie van een bedrijf, maar laten ook zien dat men maatschappelijk betrokken is.

Marketing en communicatie: zichtbaar duurzaam

Transparantie richting de consument

Consumenten zijn kritischer dan ooit. Greenwashing wordt snel doorzien, waardoor transparantie essentieel is. Bedrijven die eerlijk communiceren over hun duurzaamheidsdoelen en behaalde resultaten, winnen vertrouwen. Dit kan via rapportages, klantcases of zelfs interactieve tools op de website.

Duurzaamheid als merkidentiteit

Door duurzaamheid te verankeren in de merkidentiteit ontstaat er een krachtige boodschap. Denk aan het profileren als “de groene mobiliteitspartner” of “de toekomstgerichte dealer”. Zo wordt duurzaamheid niet alleen een bedrijfsstrategie, maar ook een onderscheidende factor in de markt.

Toekomstbestendig groeien

Duurzaam groeien in de autobranche vraagt om visie, investeringen en lef. Bedrijven die inzetten op elektrische mobiliteit, digitalisering, circulaire processen en mensgerichte oplossingen bouwen aan een sterke en toekomstbestendige positie. Het gaat er niet om wie vandaag de meeste auto’s verkoopt, maar wie morgen nog relevant is in een wereld waarin duurzaamheid de norm wordt.

De sleutel ligt in balans: het combineren van economische groei met respect voor mens en milieu. Alleen zo kan de autobranche de uitdagingen van vandaag omzetten in de kansen van morgen.

Aandachtspunten: tweedehands (import)auto kopen

Als je een tweedehands auto wilt gaan kopen, wil je niet voor verassingen komen te staan. Je wilt risico’s op onvoorziene kosten uitsluiten of inzichtelijk maken, zodat je weet welk onderhoud er aan zit te komen. Waar moet je op letten bij het kopen van een tweedehands auto?

Bekijk de RDW gegevens

Controleer of een auto geïmporteerd is. Je kan dit eenvoudig controleren door vooraf het kenteken te lezen vanaf de advertentie. Als deze er niet bij staat, vraag je dit op bij de betreffende verkopende garage of particulier. Voer het kenteken in op ovi.rdw.nl en bekijk vervolgens ‘datum eerste afgifte Nederland’. Als deze datum overeenkomt met het bouwjaar en ‘datum eerste toelating’ is het geen import. In het algemeen zijn geïmporteerde auto’s goedkoper om in te kopen. Vooral bij oude auto’s (vanaf 10 jaar oud) zal je goed de auto moeten controleren op gebreken. Financieel is het voor de importeur aantrekkelijk om alleen relatief jonge auto’s te importeren. Een oude auto, kan statistisch gezien duiden op een auto met (in het verleden) veel schade. In beide gevallen kan je een gedetailleerd rapport aanvragen bij de RDW, of een andere partij. Hiervoor betaal je een klein bedrag en heb je meer inzicht in de historie van de auto. Denk hierbij aan de vorige eigenaren en geregistreerde schadegevallen. Een import auto hoeft lang niet altijd een slechte indicatie te zijn. Vooral als je een klassieke Jaguar auto wilt kopen, is de kans groot dat het gaat om een import auto. Zolang de auto te koop staat bij een erkende vakgarage hoeft je hierover geen zorgen te maken. Uiteraard blijft het verstandig een rapport aan te vragen bij de RDW om risico’s uit te sluiten.

Controleer de onderhoudshistorie

Het is aannemelijk dat de onderhoudshistorie aanwezig is indien het gaat om een een jong gebruikte auto met één eigenaar. Is de auto ouder en zijn er meer eigenaren geweest? Dan is de kans groot dat de onderhoudshistorie incompleet en onduidelijk is. In het algemeen zal het onderhoud ook wat nalatig zijn geweest. Dit zijn risicofactoren, die terug te zien in de prijs. Voor een auto van duizend Euro, kan je weinig verwachten. Maar een auto met een vraagprijs van 6000 Euro van bijvoorbeeld drie jaar oud mag je zeker een degelijke auto verwachten. Hou er rekening met dat het grote onderhoud begint bij een kilometerstand van circa 60.000 kilometer of een leeftijd van vijf jaar. Controleer bij de fabrikant van de auto wat het onderhoudsinterval moet zijn. Controleer vervolgens wat het onderhoud is geweest aan de auto die jij wilt kopen. Bekijk vervolgens de geldigheid van de APK – een nieuwe APK wilt niet zeggen dat de auto goed is. Bekijk het onderhoudsverleden daarom zorgvuldig en vraag eventueel de ANWB of een merkdealer om een aankoopkeuring.

Proefrit

Als je de eerste stappen doorlopen hebt kan je een proefrit maken. Trek hiervoor een half uur uit en test de remmen (met het eventuele ABS systeem). Gebruik alle versnellingen en rij op de snel en bochtige binnenwegen. Controleer de temperatuurmeter van de olie en het koelwater. Test vervolgens alle mechanische delen, zoals elektrische ramen en ruitenwissers. Andere zaken zoals bijvoorbeeld roest en het uitlezen van de boardcomputer kan je laten doen tijdens de aankoopkeuring.

Dit artikel is mogelijk gemaakt door Mijn Auto Importeur, specialist in het importeren van tweedehandse automobielen.